Свой транспорт · свой склад · свой персонал

Забираем у вас, доставляем вашему клиенту

Доставка полного цикла в Москве, Нижнем Новгороде, Казани и Набережных Челнах. Груз ни разу не переходит к подрядчику: 95% перевозок выполняет собственная техника, весь персонал — в штате.

Подключиться Как выглядит отслеживание

Задание 4417 Доставка 8 сентября

68%выполнено

Доставлено21

На доставке, у водителя6

В наборке на складе4

Возврат с точки1

32 места · 9 точек обновлено 10:42

4региона присутствия с собственными складами

95%перевозок выполняет собственный автопарк

100%водителей и кладовщиков — штатные сотрудники

0 ₽за сбор возвратов — входит в стоимость доставки

Доставка полного цикла

Шесть шагов, и все они наши

От вашего склада до двери получателя груз не меняет перевозчика. Каждый шаг фиксируется сканированием, поэтому вы видите не «в пути», а конкретное место на конкретном этапе.

Забор у вас

Приезжаем на ваш склад своей машиной по согласованному графику. Печать этикеток — заранее, в кабинете.

Наш транспорт

Приёмка

Каждая коробка сканируется на въезде и получает постоянный код, который остаётся с ней до подписи получателя.

Наш склад

Сортировка

Скан — и система называет маршрут вслух и показывает на экране. Ошибка региона слышна сразу, а не на разгрузке.

Наш персонал

Межрегиональный рейс

Груз собирается в паллеты и уходит своей машиной в регион доставки. Водитель и машина закреплены за рейсом.

Наш транспорт

Наборка по маршрутам

На складе региона паллета разбирается и товар распределяется по маршрутам на дату доставки.

Наш склад

Доставка и возвраты

Доставляем до клиента и тем же рейсом забираем возврат. Отдельно за это не платите.

Наш транспорт

Наёмный транспорт привлекается не более чем в 5% перевозок — на пиковых объёмах и нестандартных габаритах. В этих случаях мы предупреждаем заранее, а учёт мест ведётся так же, как на своей машине.

География

Четыре региона, связанные своими рейсами

В каждом городе — собственный склад с приёмкой, сортировкой и наборкой. Между городами ходят свои машины по расписанию, а не сборные грузы у подрядчиков.

MSK

Москва

Приёмка поставок от поставщиков
Кросс-докинг и сток-хранение
Доставка по городу и области

Нижний Новгород

Материнский склад компании
Сортировка на все направления
Доставка по городу и области

KZN

Казань

Приёмка поставок от поставщиков
Наборка и распределение по маршрутам
Доставка по городу и Татарстану

NCH

Набережные Челны

Склад приёма и наборки
Плечо из Казани ежедневно
Доставка по городу и Закамью

Срок считается на плече, а не на отправителе

Одна компания отгружается с разных складов, и сроки у неё разные. Правило живёт на паре «откуда → куда», а персональная договорённость перекрывает общее плечо.

Пятничная отгрузка может уехать в понедельник вместе с четверговой — это расписание машины, а не срок. Такая дата ставится вручную и расчётом не перезаписывается.

Плечо	Транзит	Раб. дней
Нижний Новгород → Москва	прямой	1
Нижний Новгород → Казань	прямой	1
Казань → Набережные Челны	прямой	1
Москва → Казань	через Нижний Новгород	2
Москва → Набережные Челны	через Нижний Новгород	2

Личный кабинет заказчика

Процент выполнения задания, а не «груз в пути»

Загрузили задание — и видите его исполнение в реальном времени. Не одну общую надпись на весь рейс, а статус каждого места: где оно физически находится, в какой паллете уехало, кто расписался на точке.

Статус по каждому месту

Принято, отсортировано, в паллете, отгружено, на доставке, доставлено. Статус меняется только по сканированию — не по звонку диспетчеру и не по отметке вручную.

Процент выполнения задания

Сводка по всему заданию: сколько мест доставлено, сколько у водителя, сколько ещё на складе, сколько вернулось. Цифра пересчитывается на каждом скане.

Журнал вместо переписки

У каждого места свой журнал событий с временем и складом. Спорную поставку разбирают чтением лога, а не воспоминаниями кладовщика.

Отслеживание по коду

Один код на коробку, поставку и возврат

Примеры: , ,

В коде нет символов 0, O, 1, I и L — их легко перепутать, когда код набивают руками, а сканер не сработал.

Сквозной интерфейс

Сайт не заканчивается формой заявки

Кабинет заказчика, кабинет поставщика, терминал кладовщика и экран водителя — одна платформа. Меняется набор действий и права, не язык интерфейса.

Матрёшка Кабинет заказчика · Задания ООО «Ромашка» · логист

Возвраты

Возврат получает свой код в момент отказа

Товар, который не приняли на точке, — это не «минус коробка в рейсе». Это новый учётный объект со своим кодом, фотографией, журналом и реестром на передачу. Сбор возвратов входит в стоимость доставки, отдельного тарифа нет.

Отказ на точке

Водитель, телефон

Водитель отмечает отказ прямо на точке: выбирает причину, снимает товар и, если есть, повреждение упаковки. Фотография привязывается к возврату, а не к рейсу, поэтому не теряется при закрытии маршрута.

Причина отказа обязательна

Регистрация и код

Автоматически

Система заводит возврат и присваивает ему собственный постоянный код с префиксом R. Он не совпадает с кодом исходного места: коробка уехала как поставка, а вернулась как возврат — это два разных события в разных документах.

R4T9WB21

Приёмка на складе

Кладовщик, сканер

Возврат сканируется на въезде и получает физическую этикетку с QR. До этого момента он существует в системе, но на коробке кода нет — поэтому этикетка печатается и клеится в первую очередь, до разбора машины.

Печать этикетки возврата

Укладка в тарное место

Кладовщик

Возвраты одного заказчика собираются в общее тарное место с префиксом P. У него свой код и свой стикер с перечнем вложенного, поэтому при передаче не приходится пересчитывать коробки поштучно.

P-2M8Q

Реестр на передачу

Документ

Тарные места сводятся в реестр со сквозным номером по году. В нём перечислены все возвраты с причинами и датами, и он печатается с двумя подписями — сдал и принял.

2026-014

A4, две подписи

Передача заказчику

Закрытие

Реестр отгружается и передаётся. С этого момента возврат закрыт, но остаётся в кабинете с полной историей: кто отказался, когда, по какой причине и как выглядела коробка на точке.

Видно в кабинете бессрочно

«Возврат от одного заказчика не должен останавливать поставки другому.

Поэтому невывезенные возвраты считаются по паре «поставщик → грузополучатель», а счётчик откладываний хранится на самом возврате. Три возврата, отложенных по разу, — это не то же самое, что один, проигнорированный трижды.

Возврат поставщику — отдельный документ

Если товар возвращается не вам, а вашему поставщику, он оформляется своим номером и живёт отдельным маршрутом: черновик, готов к вывозу, на складе, передан.

Вывоз можно отложить трижды. После третьего раза приём новых поставок по этой паре приостанавливается, пока склад не разгрузят — иначе возвраты копятся, а места на стеллажах не остаётся.

Номер строится из региона терминала, типа документа, даты и времени: KZNRV0409261102. Второго служебного кода нет — номер уникален сам по себе.

Склад

Хранение и приёмка поставок

Помимо доставки мы принимаем товар на ответственное хранение и работаем с вашими поставщиками напрямую.

Ответственное хранение

Товар лежит на нашем складе, отгружаем по вашим заданиям. Остатки и приход видны в кабинете, инвентаризация — по кодам, а не по бумажным ведомостям.

Сток-схема

Кросс-докинг

Поставка приходит утром, к вечеру уезжает по точкам. Хранения нет: приёмка, сортировка в маршрут, наборка паллеты и отгрузка тем же днём.

Приём до 14:00

Приёмка от поставщиков

Ваш поставщик оформляет поставку в своём кабинете, печатает этикетки и привозит на терминал. Вы видите приход до того, как машина уехала, и получаете экспедиторскую расписку.

Расписка на приёме

Кабинеты

Вход по роли

Одна учётная запись может быть и заказчиком, и поставщиком — роль не заводит вторую карточку компании.

Заказчик

Загрузка заданий, печать этикеток, процент выполнения по каждому заданию, статусы точек, возвраты и претензии.

Войти

Поставщик

Оформить поставку на терминал, распечатать этикетки тарных мест, получить экспедиторскую расписку.

Войти

Сотрудник

Склад, маршруты, автопарк, претензии. Доступ определяется ролью и закреплённым складом.

Войти

Начните с одной точки доставки

Зарегистрируйте компанию — заявка проверяется по ИНН и названию, чтобы не завести вас вторым юрлицом. Дальше добавляете точки, загружаете задание и следите за его выполнением сами.

Зарегистрировать компанию Войти в кабинет